Nuestros abogados representan exclusivamente a víctimas de lesiones.
Durante años hemos luchado en nombre de los clientes que resultaron heridos en accidentes debido a la negligencia de otra parte.
El cambio climático ha hecho que la bicicleta vuelva a ser atractiva para los adultos. La facilidad de acceso a las zonas comerciales y los lugares de trabajo hace que haya más gente que se desplaza en bicicleta. Además, el ahorro que supone no tener que pagar la gasolina o el mantenimiento de un coche es ciertamente atractivo. Sin embargo, los ciclistas se enfrentan a retos y peligros únicos a medida que más y más personas empiezan a salir al asfalto y las carreteras.
A pesar de todos sus esfuerzos, puede resultar herido tras un accidente de bicicleta. Puede que incluso un ser querido haya perdido la vida.
Afrontar las secuelas puede incluir lesiones en la cabeza, el cuello o la espalda, huesos rotos, erupciones en la carretera, lesiones faciales y una bicicleta rota; o incluso algo peor. Puede que te preocupe el coste que supondrá ir a los médicos y pagar los copagos (si tienes seguro) o simplemente la pérdida de la capacidad de trabajar y ganarte la vida gracias a tus lesiones.
¿Debe contratar a un abogado de accidentes de bicicleta de San Bernardino?
Si está sufriendo lesiones y pérdidas relacionadas con un accidente de bicicleta, necesita ayuda y orientación en estos momentos difíciles.
Nuestro equipo en MKP Law Group, LLP tiene experiencia en la ley de bicicletas de San Bernardino y expertos en litigios por lesiones. Nuestra amplia red de contactos le conectará con los mejores profesionales médicos y cualquier otro experto que pueda necesitar para superar este difícil momento.
Si usted ha sido gravemente herido en un accidente de bicicleta, usted necesita un abogado de accidente de bicicleta de San Bernardino que puede ayudarle a obtener la compensación que se merece.
Nuestro equipo trabajará con usted para:
- Ayudarle a obtener el tratamiento médico que necesita.
- Navegar por los complicados procesos de los seguros.
- Investigar el caso para demostrar la culpa y la negligencia.
- Negociar reclamaciones para maximizar su indemnización.
- Guiarle a través de los procedimientos legales.
- Proporcionar apoyo práctico y servicio personalizado.
Si usted o un ser querido ha sido lesionado en un accidente de bicicleta, no lo haga solo; llame MKP Law Group, LLP para programar su consulta hoy. La consulta es gratuita, y, como siempre, MKP Law Group, LLP trabaja sobre una base de contingencia, lo que significa que no tiene que pagar nada de su bolsillo.
Estadísticas de accidentes de bicicleta en el condado de San Bernardino
Las estadísticas de seguridad vial de San Bernardino indican que en 2021 se produjeron 230 lesiones o muertes en bicicleta relacionadas con colisiones de vehículos.
Although it is true that bike crashes have dropped significantly since 2012 when there were over 400 documented fatalities and injuries of bicyclists, there is a worrisome equity gap score of 6.3. It underscores that black San Bernardino residents are more likely to be victims of bicycle accidents than other demographics. Additionally, from 2020 to 2021 there was an increase in the number of young victims (<15).
Los especialistas en seguros ven las estadísticas desde otro punto de vista. Estimando que la población es de 215.252 residentes, calculan que el promedio anual de víctimas mortales en bicicleta por cada 100.000 participantes en accidentes de tráfico es de 578. En San Bernardino, el porcentaje de víctimas mortales entre los ciclistas que llevaban casco fue sólo del 14%. Esto sitúa a la ciudad en el tercer puesto de la lista de localidades más peligrosas para ir en bicicleta.
Causas comunes de accidentes de bicicleta en San Bernardino y sus alrededores
¿Qué hace que las carreteras sean tan peligrosas para los ciclistas? Las autoridades señalan que las colisiones con vehículos encabezan la lista de accidentes mortales en bicicleta. Además, ya no son las generaciones más jóvenes las que corren mayor riesgo de sufrir lesiones mortales. De hecho, las muertes entre los menores de 20 años han descendido un 90%. Los ciclistas de mediana y avanzada edad son ahora los que tienen más probabilidades de sufrir un accidente.
Los ciclistas varones se encuentran entre las víctimas más probables de accidentes mortales en comparación con las estadísticas en las que están implicadas las mujeres. Otro factor a tener en cuenta es el consumo de alcohol entre los ciclistas. Tuvo un papel en el 21% de los accidentes mortales. También hay que tener en cuenta las épocas de mayor riesgo. Por ejemplo, julio y agosto son los meses más peligrosos para los ciclistas. Coinciden con las vacaciones de verano y el buen tiempo, que convence a muchos adultos para ir al trabajo en bicicleta y dejar el coche en casa.
En cuanto a las horas más mortíferas, las horas punta van de las 18.00 a las 21.00. Durante esta franja horaria se produjeron el 21% de las muertes de ciclistas. Dado que el 78% de las muertes se producen en zonas urbanas, esta franja horaria podría coincidir con la hora punta de la tarde, así como con las primeras horas felices de bares y restaurantes que sirven alcohol.
Además, esto explica por qué el 65% de las muertes se produjeron en carreteras principales, frente a calles secundarias o laterales. Las intersecciones son escenarios potencialmente mortales, ya que el 35% de las muertes se producen en accidentes en los que están implicados coches o ciclistas que giran.
Prevención de accidentes de bicicleta
Los accidentes de bicicleta no son el tipo de cosas que sólo le ocurren a otras personas. Por esta razón, los expertos de la NHTSA han reunido medidas de seguridad diseñadas para mantenerte seguro en la carretera.
- Equipo de protección. Esto se refiere a un casco de bicicleta, equipo reflectante por la noche, ropa brillante durante el día y luces delanteras y traseras y reflectores laterales.
- Selección de ropa. Evite problemas llevando pantalones y zapatos con los cordones metidos por dentro. Esto evita problemas con la cadena de la bicicleta que podrían provocar paradas repentinas o una pérdida de equilibrio.
- Planificación de la ruta. Siempre es buena idea elegir calles con menos tráfico o en las que los automovilistas circulen a menor velocidad. Si puedes elegir entre una calle con carril bici y otra sin él, lo más seguro es elegir el carril bici.
- Conducción a la defensiva. Nunca dé por sentado que otro conductor le ve.
Zonas comunes en San Bernardino para accidentes de bicicleta - Barrios y ciudades cercanas
Basado en nuestra investigación y las solicitudes de entrada, estas son las áreas en San Bernardino y el Condado de San Bernardino con frecuentes accidentes de bicicleta.
Centro de San Bernardino
El centro de San Bernardino, con sus bulliciosas calles y concurridas intersecciones, es una zona habitual de accidentes de bicicleta. Los ciclistas que circulan por el distrito central de negocios de la ciudad deben tener cuidado con el elevado volumen de tráfico.
Arrowhead
El barrio de Arrowhead, conocido por sus vistas panorámicas y sus calles residenciales, es popular entre los ciclistas locales. Sin embargo, las sinuosas carreteras de la zona y el intenso tráfico ocasional pueden suponer un peligro para los ciclistas.
Área del Aeropuerto Internacional de San Bernardino
Los alrededores del Aeropuerto Internacional de San Bernardino, con su mezcla de zonas industriales y residenciales, registran un tráfico frecuente de bicicletas. Los ciclistas deben ser conscientes de las carreteras muy transitadas y del tráfico de vehículos industriales en esta zona.
Muscoy
Muscoy, un barrio rural de San Bernardino, ofrece una experiencia ciclista única con sus espacios abiertos y carreteras menos congestionadas. Sin embargo, los ciclistas deben estar atentos a los posibles peligros, como los firmes irregulares y la visibilidad limitada.
Rialto
Rialto, ciudad vecina de San Bernardino, es un centro neurálgico de la actividad ciclista. Los carriles bici y las rutas urbanas de la ciudad atraen a muchos ciclistas, pero las concurridas intersecciones y las zonas de mucho tráfico exigen extremar la precaución.
Fontana
Fontana, con su extensa red de carriles bici, es un destino popular para los ciclistas. Zonas como el Pacific Electric Inland Empire Trail ofrecen paseos panorámicos, pero pueden producirse accidentes en las zonas de mucho tráfico de la ciudad.
Rancho Cucamonga
Rancho Cucamonga ofrece una mezcla de experiencias ciclistas urbanas y suburbanas, con rutas populares como Cucamonga Creek Trail. Los ciclistas deben tener cuidado con las carreteras e intersecciones con mucho tráfico, especialmente en las horas punta.
Victorville
Victorville, situada más al norte en el condado de San Bernardino, presenta diversas oportunidades para el ciclismo, desde calles urbanas a senderos desérticos. Los ciclistas deben ser conscientes de los riesgos que entraña el tráfico a alta velocidad y las zonas remotas.
Hesperia
Hesperia, conocida por sus espacios abiertos y sus pintorescos paisajes desérticos, atrae a muchos aficionados a las actividades al aire libre. Los ciclistas pueden disfrutar de los senderos rurales, pero deben tener en cuenta el difícil terreno de la zona y los fuertes vientos ocasionales.
Redlands
Redlands, una encantadora ciudad con barrios históricos y populares rutas ciclistas, como la Orange Blossom Trail, ofrece pintorescos paseos para los ciclistas. Sin embargo, los ciclistas deben estar atentos al tráfico en el centro de la ciudad y las calles circundantes.
Preguntas frecuentes
¿Pueden los ciclistas de California circular por las carreteras y autopistas?
Muchos conductores no saben que la ley de California permite a los ciclistas utilizar cualquier carretera a menos que esté claramente indicado que está prohibido. Así pues, los ciclistas pueden utilizar las autopistas y las vías urbanas como cualquier otro vehículo de motor. Deben seguir las mismas normas de tráfico, pero circulan a una velocidad mucho menor, y los demás conductores que comparten la carretera pueden sentirse frustrados.
¿Es ilegal circular en bicicleta por la acera en California?
No, según la ley estatal no es ilegal circular en bicicleta por la acera. Sin embargo, según el artículo 21206 del Código de Vehículos de California, los gobiernos locales tienen derecho a regular las leyes para el uso de bicicletas en las aceras públicas.
¿Se necesita carné para montar en bicicleta en California?
No, no existe ningún requisito legal para registrar su bicicleta. Sin embargo, algunas ciudades ofrecen programas para registrar tu bicicleta, como la ciudad de Long Beach.
En Los Ángeles, la ciudad ha optado por eliminar este sistema porque los recursos administrativos para mantenerlo son demasiado costosos. Sin embargo, desde septiembre de 2020, la policía de Los Ángeles colabora con una organización gratuita de registro de bicicletas con el fin de recuperar las bicicletas robadas o perdidas por sus propietarios. Puede visitar el sitio Bike Index para crear su cuenta y registrar su bicicleta con el número de serie de la bicicleta, fotos o cualquier otro identificador.
¿Se puede ir en bici por la autopista en California?
A menudo la respuesta es no, pero puede haber excepciones. Según el artículo 21960 del Código de Vehículos de California, las autopistas y otros tramos similares de carreteras cuyo acceso esté total o parcialmente controlado pueden prohibir el uso y el acceso de peatones, bicicletas u otro tipo de tráfico no motorizado (o vehículos de "ciclo" motorizado, como los ciclomotores). Esto incluye la prohibición de bicicletas motorizadas.
Así pues, es necesario estar atento a cualquier señal que indique que una autopista o autovía prohíbe el acceso a las bicicletas.
¿Tienen que detenerse las bicicletas en las señales de stop en California?
Las bicicletas se consideran vehículos y tienen derecho a utilizar las autopistas y las vías urbanas, por lo que es obligatorio seguir el código de circulación y respetar todas las normas de tráfico, incluido detenerse ante las señales de stop y los semáforos en rojo.
¿Cubre el seguro de automóvil a los ciclistas en caso de accidente de bicicleta?
Sí, casi siempre.
Normalmente todo se reduce a quién tuvo la culpa del accidente. Si el accidente fue culpa del conductor de un vehículo, su seguro de automóvil debería cubrir los daños.
¿Qué sugiere nuestro abogado de accidentes de bicicleta de San Bernardino que haga después de un accidente de bicicleta?
Lo primero que hay que hacer es llamar al 911.
Aunque creas que estás bien y el conductor del vehículo sugiera que su seguro pagará los daños de tu moto, llama a las autoridades de todos modos. Para empezar, es posible que tengas fracturas leves que empeorarán sin atención médica. En segundo lugar, un médico podrá determinar si se trata de hemorragias internas y otras lesiones.
Además, también tienes que presentar un atestado policial. No hacerlo puede dar lugar a que la otra parte impugne que estuvo implicada en un accidente contigo. Del mismo modo, si te has visto perjudicado por un peligro en la carretera, los agentes de policía documentarán la situación en un informe oficial. Si puedes hacerlo, haz fotos del lugar del accidente.
Comprender el plazo de prescripción de los accidentes de bicicleta
Trabajar con nuestro abogado de accidente de bicicleta de San Bernardino protege sus derechos. Por ejemplo, ¿sabía usted que sólo tiene una cantidad limitada de tiempo para presentar una reclamación de accidente de bicicleta?
Cuando se trata de presentar demandas por lesiones en accidentes de bicicleta, lo que es importante saber es que el plazo de prescripción varía en función de a quién se demande.
La prescripción es un plazo para presentar una demanda. Esto significa que las demandas presentadas después de la prescripción serán totalmente desestimadas y anuladas por ser extemporáneas. En términos generales, hay dos estatutos de limitaciones que se aplican a los casos de accidentes de bicicleta en California:
Particulares: 2 años
Para presentar reclamaciones contra conductores particulares, otros ciclistas, etc., tras un accidente de bicicleta, dispones de 2 años a partir de la fecha exacta en que se produjo el accidente.
Excepción para los menores: Si la víctima del accidente de bicicleta es un menor en el momento del incidente, se puede presentar una reclamación en cualquier momento hasta que el menor cumpla 18 años. Después de que el menor cumpla 18 años, se aplica el plazo de prescripción estándar de 2 años.
Nota: Si la persona demandada fallece (ya sea en el accidente de bicicleta o de otro modo), la demanda debe presentarse en el plazo de 1 año desde el incidente.
Entidades gubernamentales: 6 meses
Demandar a entidades gubernamentales como el Departamento de Transporte (Caltrans) o a trabajadores gubernamentales hará que el plazo de prescripción sea de sólo 6 meses.
No espere para ponerse en contacto con un abogado de accidentes de bicicleta en San Bernardino MKP Law Group, LLP
Si usted o un ser querido ha sido herido en un accidente de bicicleta, póngase en contacto con nosotros hoy en 323-483-4863 para que podamos empezar a luchar para obtener la compensación que se merece.
En MKP Law Group, LLP, tenemos abogados de lesiones personales altamente experimentados en el manejo de accidentes de lesiones de bicicleta y han obtenido grandes asentamientos en nombre de nuestros clientes.
Sabemos cómo tratar con las compañías de seguros para que usted no tenga que hacerlo y, en su lugar, pueda centrarse en mejorar. Nuestra prioridad es que usted reciba la mejor atención a todos los niveles.
El equipo de MKP Law Group, LLP se esfuerza por hacer que el proceso sea lo más fácil y rápido posible para usted. El equipo de MKP Law Group, LLP es experimentado, atento, confiable y tenaz, así que llámenos hoy para programar su consulta al 100%. Como siempre, si no ganamos su caso de accidente de bicicleta, usted no nos debe un centavo.
Estamos orgullosos de servir a los clientes del área en el Condado de San Bernardino, Condado de Los Ángeles, Condado de Riverside, y el Condado de Orange.
