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Cada día, en el condado de Orange, hay personas que son atropelladas por vehículos al cruzar la calle, al caminar por aparcamientos, al salir a correr por las calles del barrio y al utilizar pasos de peatones que deberían ser seguros. Cuando eso ocurre, las consecuencias pueden ser devastadoras, como fracturas óseas, lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal y, en los casos más trágicos, la muerte. Los peatones no tienen zonas de deformación, ni cinturones de seguridad, ni airbags. El cuerpo humano, sencillamente, no está diseñado para absorber la fuerza de un vehículo en movimiento.
En MKP Law Group, LLP, representamos a víctimas de accidentes de peatones en todo el condado de Orange y el sur de California. Nuestros abogados especializados en accidentes de peatones cuentan con más de 30 años de experiencia conjunta defendiendo a las personas lesionadas frente a conductores negligentes y sus compañías de seguros. Si tú o un ser querido habéis sido atropellados por un coche, un camión o cualquier otro vehículo mientras ibais a pie, queremos que os pongáis en contacto con nosotros. Las consultas son gratuitas y no cobramos a menos que ganemos el caso.
El problema de los accidentes de peatones en el condado de Orange
El condado de Orange es una zona muy extensa y orientada al uso del coche, y ese diseño tiene un coste para los peatones. Según los datos del Sistema de Cartografía de Accidentes de Tráfico (TIMS) de la Universidad de California en Berkeley, en el condado de Orange se producen cada año una media de más de 750 accidentes de peatones con heridos o fallecidos. Entre 2020 y 2024, se produjeron más de 3.600 atropellos de peatones en el condado, una cifra que representa a personas reales cuyas vidas dieron un vuelco en un instante.
California figura sistemáticamente entre los estados más peligrosos del país para los peatones. Las muertes de peatones han ido en aumento en todo el estado, una tendencia que se refleja en los datos sobre accidentes del condado de Orange, donde las muertes de peatones aumentaron en 2023, al tiempo que se registraba un incremento del número total de accidentes mortales en las vías de alta velocidad del condado.
Las ciudades con mayor concentración de accidentes de peatones en el condado de Orange son Santa Ana, Anaheim, Costa Mesa y Huntington Beach, todas ellas zonas con densos núcleos de población, vías arteriales muy transitadas y un elevado volumen de tráfico tanto de vehículos como de peatones. Harbor Boulevard, Beach Boulevard y las principales calles transversales que atraviesan Santa Ana y Garden Grove se encuentran entre los tramos más peligrosos del condado para los peatones. Pero la realidad es que ninguna comunidad del condado de Orange está a salvo. Los accidentes de peatones se producen en tranquilos barrios residenciales, cerca de centros comerciales, en zonas escolares y en carreteras que parecen perfectamente seguras hasta que dejan de serlo.
Si has sufrido lesiones como peatón en cualquier lugar del condado de Orange, estamos dispuestos a luchar para que obtengas la indemnización que te mereces.
Causas habituales de los accidentes de peatones en el condado de Orange
La gran mayoría de los accidentes de peatones se deben a la negligencia de los conductores. Aunque en ocasiones se determina que los peatones tienen parte de la responsabilidad, lo más habitual es que sea la falta de atención del conductor, el incumplimiento de las normas de tráfico o la conducción imprudente lo que provoque que los peatones acaben en el hospital.
Conducción distraída
La conducción distraída es la principal crisis de seguridad vial de la era de los teléfonos inteligentes, y los peatones son quienes pagan el precio más alto. Un conductor que baja la vista para mirar su teléfono, aunque solo sea durante dos segundos, a 35 mph recorre una distancia equivalente a más de la mitad de un campo de fútbol sin mirar la carretera. A esa velocidad, un peatón que se encuentra en un paso de peatones prácticamente no tiene tiempo de reaccionar ni de apartarse del camino.
Los mensajes de texto, el uso del GPS, las llamadas telefónicas y la interacción con el salpicadero distraen la atención del conductor en los peores momentos posibles.
No ceder el paso
La legislación de California exige a los conductores que cedan el paso a los peatones en los pasos de peatones señalizados y, en los cruces sin señalizar, que actúen con la debida precaución y permitan a los peatones cruzar con seguridad. El incumplimiento de la obligación de ceder el paso es una de las principales causas de accidentes de peatones en el condado de Orange. Ya sea que un conductor se salte un paso de peatones, gire a la derecha con el semáforo en rojo sin comprobar si hay peatones o no se detenga en una señal de «Stop» antes de que un peatón haya cruzado el cruce, el resultado puede ser catastrófico.
Exceso de velocidad
La velocidad es el factor más determinante a la hora de que un peatón sobreviva a una colisión con un vehículo. Un peatón atropellado por un coche que circula a 20 mph tiene una probabilidad razonable de sobrevivir. A 40 mph, esa probabilidad se reduce drásticamente. Muchas de las vías principales del condado de Orange, diseñadas para circular a 45 o 50 mph, atraviesan directamente zonas con gran afluencia de peatones.
Los conductores que superan los límites de velocidad señalizados, o que conducen a una velocidad excesiva para las condiciones del momento, eliminan cualquier margen de error.
Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas
La conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas merma todas las capacidades que un conductor necesita para esquivar a un peatón, como el tiempo de reacción, la visión periférica, la percepción de la profundidad y la capacidad de juicio. Los accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas en los que se ven implicados peatones se encuentran entre los casos más graves y con mayores implicaciones legales que tramitamos.
En el condado de Orange, los incidentes relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol representaron casi el 10 % de todos los accidentes registrados en los últimos años. Cuando un conductor se pone al volante en estado de embriaguez y atropella a un peatón, él mismo —y, en algunos casos, su empresa o un proveedor comercial— puede enfrentarse a graves responsabilidades civiles.
Accidentes al girar a la izquierda
Los accidentes al girar a la izquierda son una situación especialmente habitual y peligrosa para los peatones. Los conductores que giran a la izquierda se centran en el tráfico que se aproxima en sentido contrario y, con frecuencia, no prestan atención al paso de peatones por el que están girando. Un peatón que tiene luz verde y cruza de forma legal puede ser atropellado por un conductor que ni siquiera lo ve.
Mala visibilidad e infraestructuras inadecuadas
No todos los accidentes de peatones se deben exclusivamente a la negligencia del conductor. Los pasos de peatones en mal estado, la señalización ausente o descolorida, los semáforos para peatones averiados, la iluminación insuficiente y los diseños viarios que dirigen el tráfico de vehículos a través de zonas con alta densidad de peatones son factores que contribuyen a los accidentes. Cuando la falta de mantenimiento de una infraestructura segura por parte de un organismo público haya contribuido a tu lesión, puede existir una reclamación viable contra la entidad pública responsable, pero estas reclamaciones tienen plazos de presentación muy cortos.
Accidentes al dar marcha atrás y en aparcamientos
Los accidentes de peatones no solo se producen en las carreteras. Los aparcamientos, incluidos los de los centros comerciales, los supermercados y los centros médicos de todo el condado de Orange, son lugares habituales en los que se producen accidentes con vehículos que circulan marcha atrás. Los conductores que dan marcha atrás sin mirar por los retrovisores o las cámaras, que no prestan atención a los peatones o que circulan a demasiada velocidad por una zona de aparcamiento pueden provocar lesiones graves.
Lesiones graves sufridas por las víctimas de accidentes de peatones
Dado que los peatones carecen de protección cuando son atropellados por un vehículo, las lesiones suelen ser graves y tienen consecuencias que marcan el resto de su vida. Representamos a clientes que se enfrentan a todo tipo de lesiones derivadas de accidentes de peatones.
Lesiones cerebrales traumáticas
Cuando un peatón sufre un atropello, su cabeza puede golpear contra el vehículo, el capó, el parabrisas o el asfalto, a menudo todo ello en rápida sucesión. Las lesiones cerebrales traumáticas van desde conmociones cerebrales con síntomas que duran semanas hasta lesiones cerebrales traumáticas graves que conllevan un deterioro cognitivo permanente, pérdida de memoria, desregulación emocional e incapacidad para reincorporarse al trabajo. Estas lesiones requieren una evaluación médica exhaustiva, un tratamiento a largo plazo y, en los casos más graves, cuidados de por vida.
Lesiones medulares y parálisis
La columna vertebral es especialmente vulnerable en un atropello. La compresión, las fracturas y la sección del tejido de la médula espinal pueden provocar parálisis parcial o total, paraplejia o tetraplejia, lo que cambia radicalmente todos los aspectos de la vida de una persona. El coste total de la asistencia médica a lo largo de toda la vida en caso de una lesión grave de la médula espinal suele ascender a millones de dólares, y la indemnización que reclamamos refleja esa realidad.
Fracturas y lesiones ortopédicas
Las fracturas de piernas, las fracturas de pelvis, las fracturas de brazo y las lesiones en el hombro son frecuentes en los atropellos de peatones. Las fracturas por impacto fuerte suelen requerir intervención quirúrgica, la implantación de material de fijación y una rehabilitación prolongada. Algunas víctimas nunca recuperan la funcionalidad completa.
Daño en los órganos internos
El impacto contundente de un atropello puede provocar hemorragias internas y lesiones en el hígado, el bazo, los riñones y otros órganos. Estas lesiones no siempre se aprecian de inmediato, y precisamente por eso cualquier persona atropellada debe acudir a una evaluación médica de urgencia, aunque se sienta relativamente bien en los momentos posteriores al accidente.
Heridas por caídas en la carretera y lesiones de tejidos blandos
Cuando un peatón sale despedido contra el asfalto, las lesiones por abrasión profunda (heridas por roce con el asfalto) pueden provocar cicatrices importantes y requerir tratamiento quirúrgico. Los desgarros de ligamentos y tendones, así como las lesiones musculares (daños en los tejidos blandos), pueden no aparecer en las pruebas de imagen iniciales, pero pueden causar dolor crónico y limitación funcional durante meses o años.
Trauma psicológico
Las secuelas emocionales de sufrir un atropello suelen ser graves y duraderas. El trastorno por estrés postraumático (TEPT), la ansiedad, la depresión y las fobias relacionadas con cruzar la calle o estar cerca del tráfico son consecuencias bien documentadas de los accidentes de peatones. Estas lesiones psicológicas son reales, dan derecho a indemnización, y luchamos para que se incluyan en tu indemnización.
Muerte por negligencia
Cuando un accidente de tráfico en el que se ve involucrado un peatón se cobra una vida, la familia del fallecido se enfrenta a un dolor agravado por la incertidumbre económica. Gestionamos las reclamaciones por muerte por negligencia con tenacidad y profunda compasión, explorando todas las vías posibles para exigir responsabilidades en nombre de las familias que han perdido a un ser querido.
¿Quién es responsable de un accidente de peatones?
Identificar a todas las partes que puedan ser responsables es uno de los pasos más importantes para conseguir la máxima indemnización. En muchos casos de accidentes de peatones, la responsabilidad recae en varias partes.
- El conductor es responsable directo de la conducción negligente de su vehículo, como el exceso de velocidad, las distracciones, no ceder el paso, conducir bajo los efectos del alcohol o cualquier otra conducta que haya provocado o contribuido a la colisión.
- La empresa para la que trabaja el conductor puede incurrir en responsabilidad subsidiaria si, en el momento del accidente, el conductor conducía un vehículo de la empresa o estaba desempeñando sus funciones laborales. En virtud de la doctrina de la responsabilidad del superior jerárquico, una empresa puede ser considerada responsable de los actos negligentes de sus empleados en el ejercicio de su actividad laboral. Esto reviste especial importancia en los accidentes en los que se ven implicados repartidores, conductores de servicios de transporte compartido u operadores de vehículos comerciales.
- Las empresas de transporte compartido, como Uber y Lyft, plantean situaciones complejas en materia de seguros. El hecho de que el conductor estuviera conectado a la aplicación, hubiera aceptado un viaje o estuviera transportando activamente a un pasajero determina qué nivel de cobertura de seguro se aplica, un matiz que tiene una importancia enorme para tu reclamación.
- Las entidades públicas pueden ser responsables cuando un diseño defectuoso de la carretera, un mal funcionamiento de las señales para peatones, una señalización inadecuada de los pasos de peatones o una iluminación deficiente hayan contribuido al accidente. Las reclamaciones contra entidades públicas en California deben seguir un procedimiento administrativo específico y están sujetas a un plazo de presentación de seis meses, mucho más breve que el plazo de prescripción estándar de dos años para las reclamaciones por daños personales.
- Los fabricantes de vehículos pueden incurrir en responsabilidad por productos defectuosos si un sistema defectuoso del vehículo, como un fallo en los frenos o un mal funcionamiento de la cámara de marcha atrás, ha contribuido a la colisión.
La norma de negligencia comparativa pura de California implica que, aunque se determine que tienes parte de la culpa —por ejemplo, si cruzabas fuera de un paso de peatones señalizado—, aún así puedes obtener una indemnización. Tu porcentaje de culpa reducirá la cuantía de la indemnización, pero eso no te impide obtenerla por completo. La otra parte intentará por todos los medios exagerar tu parte de culpa para reducir la cantidad que te deben. Nosotros nos oponemos a esas tácticas.
¿Qué indemnización pueden obtener las víctimas de accidentes de peatones?
La indemnización a la que puedas tener derecho depende de las circunstancias concretas de tu caso, de la gravedad de tus lesiones y del alcance total de cómo el accidente ha afectado a tu vida. Reclamamos todas las categorías de daños y perjuicios previstas en la legislación de California. Los daños económicos son las pérdidas económicas cuantificables que has sufrido y que seguirás sufriendo:
- Atención en urgencias, hospitalización y cirugía
- Atención médica continuada, tratamiento especializado y rehabilitación
- Fisioterapia, terapia ocupacional y terapia cognitiva
- Gastos médicos futuros y cuidados a largo plazo
- Salarios no percibidos por el tiempo de ausencia del trabajo
- Reducción de la capacidad de generar ingresos si tus lesiones te impiden reincorporarte a tu profesión
- Medicamentos con receta, productos sanitarios y auxiliares de atención sanitaria a domicilio
- Costes de adaptación de la vivienda para facilitar la movilidad o la accesibilidad
Los daños no económicos compensan el perjuicio profundo y no económico que ha causado el accidente:
- Dolor físico y sufrimiento, pasado, presente y futuro
- Sufrimiento emocional y trauma psicológico, incluido el trastorno de estrés postraumático (TEPT)
- Pérdida del disfrute de la vida e incapacidad para participar en actividades que valorabas
- Desfiguración y discapacidad física permanente
- Pérdida de la vida en común, o el impacto en tu relación con tu cónyuge o pareja
Se pueden conceder indemnizaciones punitivas cuando la conducta del conductor haya sido especialmente imprudente o grave, como conducir en estado de embriaguez grave o a toda velocidad por una zona peatonal. Las indemnizaciones punitivas tienen por objeto castigar comportamientos especialmente peligrosos y disuadir de que se repitan en el futuro.
Qué hacer tras sufrir un accidente de peatones en el condado de Orange
Las medidas que tomes inmediatamente después de un accidente, y en los días posteriores, pueden influir de manera significativa en tus posibilidades de obtener una indemnización completa.
- Busca asistencia médica de inmediato. Aunque creas que puedes marcharte por tu propio pie, acude a un servicio de urgencias o a un centro de atención urgente para que te examinen. La adrenalina enmascara el dolor, y es posible que las lesiones internas, los daños en la columna vertebral y los traumatismos cerebrales no presenten síntomas evidentes de inmediato. Un informe médico elaborado poco después del accidente también constituye una prueba fundamental para tu caso.
- Llama al 911. El atestado policial recoge las circunstancias del accidente, los datos del conductor, los datos de contacto de los testigos y una valoración inicial de la responsabilidad. No te saltes este paso.
- Si puedes, documenta el lugar del accidente. Haz fotos del vehículo que te ha atropellado, de tus lesiones, del paso de peatones o la intersección, de las marcas de derrape, de los semáforos y de la señalización. Captura todo desde varios ángulos.
- Recopila información. Anota el nombre del conductor, su número de carné de conducir, los datos del seguro y el número de matrícula del vehículo. Recopila los datos de contacto de cualquier testigo que haya visto lo ocurrido.
- No prestes declaración grabada a la compañía de seguros del conductor. Los peritos de seguros suelen ponerse en contacto con las víctimas de accidentes pocas horas después del siniestro, cuando aún se encuentran en estado de shock, con la esperanza de recabar declaraciones que puedan utilizarse para minimizar la reclamación por daños personales. Rechaza la solicitud educadamente y llámanos primero.
- Póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de peatones del condado de Orange. Cuanto antes intervengamos, antes podremos preservar pruebas fundamentales, como las grabaciones de las cámaras de vigilancia de los comercios cercanos, las grabaciones de las cámaras de tráfico, los registros telefónicos del conductor y los testimonios de los testigos, antes de que desaparezcan.
Plazo de prescripción de California para las reclamaciones por accidentes de peatones
Según la legislación de California, por lo general dispones de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por daños personales. En el caso de las reclamaciones por muerte por negligencia, el plazo de dos años suele contar a partir de la fecha del fallecimiento.
Si hay una entidad pública implicada —por ejemplo, si un semáforo para peatones que no funcionaba correctamente o un paso de peatones defectuoso contribuyeron a tus lesiones—, solo dispones de seis meses para presentar una reclamación administrativa ante el organismo correspondiente. Si no respetas este plazo, tu reclamación por daños personales contra la entidad pública demandada podría quedar prescrita de forma definitiva.
No esperes. Las pruebas se pierden con el tiempo, cada vez es más difícil localizar a los testigos y los plazos legales son implacables. Ponte en contacto con nosotros lo antes posible tras un accidente de peatones.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de peatones en el condado de Orange
¿Y si me atropellaron cuando cruzaba fuera de un paso de peatones?
El sistema de culpa comparativa pura de California implica que puedes obtener una indemnización incluso si tu culpa fue parcial. Cruzar la calle de forma imprudente puede reducir el porcentaje de la indemnización, pero no invalida automáticamente tu reclamación por lesiones como peatón, sobre todo si el conductor circulaba a exceso de velocidad, estaba distraído o conducía bajo los efectos del alcohol o las drogas. Las circunstancias concretas de tu accidente son importantes, y un abogado especializado en accidentes de peatones puede evaluar cómo es probable que se reparta la culpa.
¿Y si el conductor se hubiera dado a la fuga?
Los accidentes de atropello con fuga son, por desgracia, muy habituales. Aunque nunca se identifique al conductor, es posible que puedas reclamar una indemnización a través de tu propia cobertura para conductores sin seguro (UM). Si no tienes seguro de automóvil, es posible que aún haya vías para obtener una indemnización. Contamos con experiencia en la gestión de casos de atropello con fuga y analizaremos todas las opciones a tu alcance.
¿Qué pasa si me atropella un vehículo de transporte compartido?
Los accidentes relacionados con los servicios de transporte compartido plantean cuestiones de seguros con múltiples niveles. Uber y Lyft cuentan con pólizas de responsabilidad civil comercial de gran envergadura cuando sus conductores están transportando pasajeros o han aceptado un servicio. La situación en cuanto a la cobertura es más compleja cuando el conductor está conectado a la aplicación pero aún no ha aceptado un servicio. Nuestros abogados expertos en accidentes de peatones saben cómo desenvolverse entre estos distintos niveles de cobertura y cómo conseguir la máxima indemnización disponible.
¿Puedo obtener una indemnización si el conductor tenía un seguro mínimo?
En principio, sí. California solo exige a los conductores una cobertura de responsabilidad civil por daños corporales de 30 000 dólares por persona, una cantidad ridículamente insuficiente en casos graves de accidentes con peatones. Tu propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (UIM) puede cubrir la diferencia. Otras partes que podrían ser responsables, ya sea un empleador, una entidad pública o un fabricante de vehículos, también pueden contar con su propia cobertura de seguro.
¿Cuánto vale mi caso de accidente como peatón?
Cada caso es diferente. El valor de tu reclamación por daños personales depende de la gravedad y la permanencia de tus lesiones, del impacto en tu capacidad para trabajar, del grado de negligencia del conductor, de la cobertura del seguro aplicable y de si se pueden reclamar daños punitivos. La mejor forma de saber cuánto puede valer tu caso es hablar con un abogado con experiencia en accidentes de peatones que pueda evaluar los hechos concretos.
Ponte en contacto con nuestros abogados especializados en accidentes de peatones en Los Ángeles para una consulta gratuita
Sufrir un atropello puede cambiarte la vida en un instante. Las facturas médicas se acumulan, ya no puedes trabajar y la compañía de seguros ya está tratando de reducir al mínimo lo que te debe. No deberías tener que afrontar todo eso tú solo.
MKP Law Group, LLP está preparado para intervenir de inmediato, proteger tus derechos y luchar por la indemnización íntegra que te mereces. Nuestros abogados especializados en accidentes de peatones del condado de Orange se encargan de todo, desde la recopilación de pruebas y las gestiones con las compañías de seguros hasta llevar tu caso a juicio si es necesario.
Llámanos hoy mismo o ponte en contacto con nosotros a través de nuestra página web. Estamos disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Las consultas son siempre gratuitas. Si aceptamos tu caso, no tendrás que pagarnos ni un solo dólar hasta que ganemos.
