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로스앤젤레스 자전거 사고 변호사

본인이나 사랑하는 사람이 자전거 사고로 부상을 당했나요? 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사가 필요하신가요? 지금 바로 MKP 법률 그룹에 전화하여 100% 무료 상담을 받으세요.

자전거와 자동차 사고
" 연습 분야 " 로스 앤젤레스 자전거 사고 변호사

저희 변호사는 부상 피해자만을 전문적으로 변호합니다.

수년 동안 우리는 상대방의 과실로 인해 사고로 인해 부상을 입은 고객을 대신하여 싸워 왔습니다.

로스앤젤레스는 일 년 내내 날씨가 아름다워 사계절 내내 자전거를 타기에 완벽한 곳입니다. 하지만 차량과 교통량이 많은 도로를 위해 만들어진 이 도로는 자전거를 타기에 적합하지 않습니다. 따라서 비극적인 뺑소니 사고로 부상을 입었거나 자전거 사고로 고통받는 경우 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사가 회복의 길로 돌아갈 수 있도록 도와드릴 수 있습니다.

본인 또는 사랑하는 사람이 자전거 사고로 부상을 당한 경우, MKP 법률 그룹, LLP의 팀은 신체적, 정서적, 재정적 어려움을 잘 알고 있습니다. 저희는 고객이 부상 합의 협상을 도울 때 고객이 자신의 권리를 이해할 수 있도록 열심히 노력합니다. 경험이 풍부한 로스앤젤레스 현지 자전거 사고 변호사가 곁에 있는 것이 법적 절차를 탐색하고 피해를 복구하는 데 중요합니다.

MKP 법률 그룹에서는 항상 승소하지 않는 한 수임료를 받지 않는다는 의미의 '우발적 수임료' 원칙으로 일합니다. 고객에게 선불 또는 본인 부담 비용이 없습니다. 지금 바로 전화하세요. 310-285-5353 로 전화하여 100% 무료 상담을 예약하세요.

자전거 사고

왜 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사를 고용해야 할까요?


MKP 법률 그룹, LLP의 팀은 로스앤젤레스 자전거 법률 및 상해 소송 전문가로 구성되어 있습니다. 방대한 연락처 네트워크를 통해 최고의 의료 전문가 및 이 어려운 시기를 극복하는 데 필요한 기타 전문가와 연결해 드립니다.

자전거 사고로 심각한 부상을 당했다면 마땅히 받아야 할 보상을 받을 수 있도록 도와줄 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사가 필요합니다.

저희 팀이 여러분과 함께 노력하겠습니다:

  • 필요한 치료를 받을 수 있도록 도와주세요.
  • 복잡한 보험 절차를 탐색하세요.
  • 사건을 조사하여 과실과 과실을 입증하세요.
  • 보상을 극대화하기 위해 클레임 협상을 진행하세요.
  • 법적 절차를 안내해 드립니다.
  • 실질적인 지원과 맞춤형 서비스를 제공합니다.

본인이나 사랑하는 사람이 자전거 사고로 부상을 당했다면 혼자서 해결하지 마시고 지금 바로 MKP 법률 그룹에 전화하여 상담을 예약하세요. 상담은 무료이며, 언제나 그렇듯이 MKP 법률 그룹은 비상 사태에 대비하여 일하므로 본인 부담금을 지불할 필요가 없습니다.

로스앤젤레스 자전거 사고의 일반적인 원인


로스앤젤레스와 같이 인구가 밀집된 캘리포니아 도시에서 자전거는 흔하지만 위험한 교통수단입니다. 실제로 2018년에는 20건의 자전거 사망 사고가 발생했습니다. 캘리포니아 헬스라인의 보고서에 따르면 평균적으로 로스앤젤레스 자전거 운전자들은 캘리포니아 전체에서 가장 위험에 노출되어 있습니다.

로스앤젤레스에는 통근용 자전거 도로가 부족하기 때문에 자전거 사고가 매우 빈번하게 발생합니다. 이로 인해 자전거 라이더는 대형 차량과 혼잡한 도로를 공유하게 됩니다.

주의가 산만한 운전자, 지나치게 공격적인 운전자, 방향 지시등을 사용하지 않는 게으른 운전자 등 그 원인이 무엇이든 자전거 사고는 캘리포니아 주민들에게 불행한 현실인 것 같습니다.

다음은 로스앤젤레스 자전거 사고의 가장 흔한 원인 중 일부입니다:

도시 도로: NHTSA 데이터에 따르면 2018년 기준 자전거 사망 사고의 대부분은 도시 지역에서 79%나 발생합니다. 교차로, 도로변, 주차 차선, 인도 등은 모두 자전거 운전자에게 문제를 일으킬 수 있습니다.

다른 운전자: 대형 차량의 부주의한 운전자, 음주 운전자 또는 난폭한 운전자는 자전거 운전자에게 가장 큰 위험을 초래합니다. 때때로 운전자들이 자전거를 너무 바짝 따라붙어 속도 차이를 잊어버리거나 통행권을 양보하지 않는 경우도 있습니다.

사각지대: 사각지대를 확인하지 않는 운전자는 차선을 변경하거나 회전할 때 차량 근처에 있는 자전거 운전자를 놓치는 경우가 많습니다.

차 문 열기: 많은 사고는 자전거 운전자가 뒤에서 자전거가 접근하는지 확인하지 않고 차를 주차한 후 차 문을 열어 발생하는 경우가 많습니다.

시간대: 저녁에는 사고 위험이 증가합니다. NHTSA 데이터에 따르면 2018년에는 오후 6시부터 오후 8시 59분 사이에 보행자 사망자 발생 빈도가 더 높았습니다.

도로 상태: 고르지 않은 도로 상태(예: 포트홀)와 잘 보이지 않는 교통 표지판 및 신호는 자전거 이용자와 운전자 모두에게 심각한 문제가 될 수 있으며 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.

자전거, 자전거 부품 또는 헬멧 결함: 자전거 및 헬멧 제조업체는 제대로 설계된 안전한 자전거와 헬멧을 제작 및 판매해야 할 의무가 있습니다. 자전거의 생산 결함으로 인해 충돌 사고가 발생하거나 자전거 충돌 시 헬멧이 부상을 제대로 보호하지 못하는 경우, 자전거 제조업체는 자전거 이용자가 입은 부상에 대해 책임을 져야 할 수 있습니다.

환경 또는 동물 충돌: 다듬지 않은 나무나 뛰어다니는 개가 자전거 라이더에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 때로는 개가 충돌한 자전거를 공격하여 개 물림과 같은 충격적인 부상을 입기도 합니다.

로스앤젤레스에서 자전거 사고 후 어떻게 해야 하나요?


안타까운 현실은 자전거 운전자와 관련된 많은 사고가 자전거 운전자에게 치명적이고 영구적인 부상을 입힌다는 것입니다.

로스앤젤레스에서 자동차에 치인 자전거 운전자의 경우 취해야 할 조치에 대해 알아보세요:

1. 즉시 911에 전화하세요.

경찰이 사고 현장에 도착하여 사건을 기록하고 모든 당사자의 연락처 정보가 포함된 보고서를 발행합니다.

이 신고서는 사고를 일으킨 운전자의 과실을 입증하는 데 도움이 될 수 있습니다. 심각한 부상이 있는 경우 사고 피해자를 응급실로 이송하여 치료를 받을 수 있도록 구급차를 이용할 수 있어야 합니다. 따라서 신속하게 대응하여 응급 구조대를 불러야 합니다.

2. 목격자 정보 얻기

목격자는 자전거 사고를 일으킨 운전자의 과실을 입증하는 데 결정적인 역할을 할 수 있습니다.

3. 장면 사진 찍기

자전거와 자동차의 위치를 포함하여 사고 현장을 사진으로 촬영하면 자전거 사고를 일으킨 과실이 누구에게 있는지 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.

4. 치료 받기

자전거 사고 피해자는 심각한 부상을 입는 경우가 많으므로 사고 후 항상 즉시 치료를 받아야 합니다. 저희는 모든 고객에게 사고 발생 후 24시간 이내에 병원을 방문할 것을 권장합니다.

빠른 회복을 위해서는 즉시 치료를 받는 것이 최선의 방법이며, 부상과 치료 일정을 문서화하는 것이 필수적입니다. 이 문서는 보험 회사에 대한 자전거 사고 보험금 청구에 도움이 됩니다.

5. 보험 회사 직원과 대화하지 마세요.

MKP 법률 그룹, LLP의 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사와 같은 신뢰할 수 있는 변호사와 상담하기 전에는 보험 사정인과 이야기하지 마세요.

보험 사정인은 피해 진술을 유도하거나 자전거 사고 청구액보다 훨씬 낮은 금액으로 합의금을 제안할 수 있습니다.

이는 위험한 머리 부상이나 억울한 사망과 관련된 경우에 특히 중요합니다.

자전거 사고 후 변호사에게 연락해야 하나요?

자전거 사고 청구에 대한 이해를 시작하려면 변호사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.

MKP 법률 그룹, LLP 사무실로 전화하여 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사와 상담하시면 100% 무료 케이스 평가를 받으실 수 있습니다. 부상의 정도에 관계없이, 귀하의 권리를 이해하려면 경험이 풍부한 개인 상해 변호사로부터 사건 평가를 받는 것이 중요합니다.

저희 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사는 자전거 사고 클레임 처리에서 신뢰할 수 있는 성공적인 기록을 보유하고 있습니다. 보험 회사가 합당한 보상을 제공하지 않을 경우 주저하지 않고 소송을 법정으로 가져갈 것입니다. 우리는 항상 고객에게 타협하지 않는 법적 대리를 제공하면서 사고 피해자에게 최고 금액을 받기 위해 싸웁니다.

자전거와 자동차 사고

일반적인 자전거 사고 부상


안타깝게도 자전거 사고는 종종 자전거 운전자가 심각한 부상을 입거나 심지어 사망에 이르는 경우도 있습니다. 오토바이 사고 와 자동차 사고만으로도 치명적인 피해를 입을 수 있지만, 자전거 운전자가 자동차와 충돌하면 자전거의 몸이 충격의 힘을 모두 흡수합니다. 자전거에는 충돌 시 자전거 운전자를 보호할 수 있는 안전벨트나 에어백이 없습니다.

따라서 부상이 차량 안에 있을 때보다 훨씬 더 심각한 경우가 많습니다. 또한 자전거 운전자가 헬멧과 기타 보호 장비를 착용하지 않은 경우 사고로 인해 매우 심각한 두부 손상, 뇌 손상 또는 마비가 발생하는 경우가 많습니다.

몇 가지 일반적인 자전거 사고 부상은 다음과 같습니다:

캘리포니아에서는 일반적으로 캘리포니아 차량법 제21201조에 따라 자전거 운전자에 대한 규정이 적용됩니다:

  • 작동하는 브레이크
  • 적절한 크기와 위치의 핸들바
  • 페달과 자전거 후면의 반사판
  • 자전거 전면의 램프 또는 전조등
  • 그리고 더

로스앤젤레스 카운티 자전거 연합은 로스앤젤레스 자전거 관련 법률에 대해 궁금한 점이 있는 경우 자전거 이용자가 참고할 수 있는 광범위한 리소스 목록을 제공합니다.

자전거 사고 배상 청구 소멸시효


자전거 사고 상해 보험금 청구와 관련하여 알아야 할 중요한 사항은 소송 대상에 따라 소멸시효가 달라진다는 점입니다.

소멸시효는 소송을 제기할 수 있는 기한입니다. 즉, 소멸시효가 지난 후 제기된 소송은 시기적으로 적절하지 않다는 이유로 완전히 기각되고 무효화됩니다. 일반적으로 캘리포니아주 자전거 사고 사건에 적용되는 소멸시효는 두 가지입니다:

개인: 2년

자전거 사고 후 개인 운전자, 다른 자전거 운전자 등을 상대로 클레임을 제기하는 경우, 정확한 사고 발생일로부터 2년 이내에 청구할 수 있습니다.

미성년자에 대한 예외: 자전거 사고 피해자가 사고 당시 미성년자인 경우, 해당 미성년자의 만 18세 생일 전까지 언제든 보험금 청구가 가능합니다. 미성년자가 만 18세가 되면 2년의 표준 소멸시효가 적용됩니다.

🗒️ 참고: 소송을 당하는 개인이 자전거 사고로 사망한 경우(자전거 사고 또는 다른 이유로 사망한 경우), 사고 발생 후 1년 이내에 소송을 제기해야 합니다.

정부 기관: 6개월

캘리포니아 교통국(Caltrans)과 같은 정부 기관이나 공무원에게 소송을 제기할 경우 6개월의 소멸시효가 적용됩니다.

캘리포니아주 로스앤젤레스에서 발생한 자전거 사고 통계


로스앤젤레스, 샌디에이고, 어바인과 같이 혼잡한 남부 캘리포니아 도시에 거주하는 많은 주민들은 교통 체증을 피하고 기름값을 절약하기 위해 자전거로 출퇴근해야 합니다. 안타깝게도 대부분의 자전거 사고는 도시 지역에서 발생하며, 거의 모든 자전거 사고는 심각한 부상을 초래합니다.

로스앤젤레스 캘리포니아 자전거 사고 통계

 

  • 26,839건: 2016년부터 2020년까지 로스앤젤레스 카운티에서 발생한 총 자전거 충돌 사고 건수입니다. 로스앤젤레스 카운티는 캘리포니아 전체에서 가장 높은 수치를 기록했으며, 2위인 샌디에이고보다 21,000건 이상의 충돌 사고가 더 많이 기록되었습니다.(버클리.edu)
  • 자전거를 타기에 가장 위험한 시기는 바로 지금입니다. 2022년 미국 전역에서 교통 사고로 사망한 자전거 운전자는 1,105명에 달합니다.
  • 캘리포니아에서는 2022년에 176명의 자전거 사망자가 발생했습니다. 미국 내에서 캘리포니아보다 자전거 사망자 수가 많은 주는 플로리다주 한 곳뿐입니다.
  • 2016년부터 2020년까지 로스앤젤레스 시내 도로에서 189명의 자전거 운전자가 사망했습니다.(버클리.edu)
  • LA에는 총 19.4마일의 자전거 전용 도로가 있습니다 . 그러나 이러한 도로의 대부분은 단절되어 있어 자전거 라이더가 안전한 라이딩 장소로 접근하기 어렵습니다. 비교를 위해: 뉴욕시에는 약 126마일의 보호 자전거 도로가 있습니다.

여기에서 29건의 자전거 사고 통계를 수집했습니다.

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자주 묻는 질문


캘리포니아에서 자전거를 타고 도로와 고속도로를 주행할 수 있나요?

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많은 운전자는 캘리포니아 법에 따라 자전거가 금지되어 있다고 명확하게 표시되어 있지 않은 한 자전거 운전자의 도로 이용을 허용한다는 사실을 알지 못합니다. 따라서 자전거 라이더는 다른 자동차와 마찬가지로 고속도로와 시내 도로를 이용할 수 있습니다. 동일한 교통 규칙을 준수해야 하지만 훨씬 낮은 속도로 운행해야 하므로 도로를 공유하는 다른 운전자들이 불편을 겪을 수 있습니다.

캘리포니아에서 인도에서 자전거를 타는 것은 불법인가요?

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아니요, 주법에 따라 인도에서 자전거를 타는 것은 불법이 아닙니다. 그러나 캘리포니아 차량법 제21206조에 따르면 지방 정부는 공공 보도에서의 자전거 이용에 관한 법률을 규제할 권리가 있습니다.

캘리포니아에서 자전거를 타려면 면허가 필요하나요?

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아니요, 자전거 면허를 취득해야 하는 법적 요건은 없습니다. 하지만 롱비치 시와 같은 일부 도시에서는 자전거 등록 프로그램을 제공합니다.

로스앤젤레스에서는 시스템 유지에 필요한 행정 자원이 너무 많이 든다는 이유로 이 시스템을 없애기로 결정했습니다. 하지만 2020년 9월 현재 LAPD는 무료 자전거 등록 기관과 파트너십을 맺고 자전거 소유자를 위해 도난 또는 분실된 자전거를 회수하기 위한 노력을 기울이고 있습니다. 자전거 인덱스 사이트를 방문하여 계정을 만들고 자전거 일련번호, 사진 또는 기타 식별 정보를 등록할 수 있습니다.

캘리포니아의 고속도로에서 자전거를 탈 수 있나요?

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대개는 '아니오'라는 대답이 나오지만 예외가 있을 수 있습니다. 캘리포니아 차량법 제21960조에 따르면, 고속도로 및 기타 이와 유사하게 지정된 도로 중 차량 접근이 전면 또는 부분적으로 통제되는 구간에서는 보행자, 자전거 또는 기타 무동력 차량(또는 전동 스쿠터와 같은 모터 구동 '사이클' 차량)의 사용 및 접근이 금지될 수 있습니다. 여기에는 전동 자전거의 금지가 포함됩니다.

따라서 고속도로나 고속도로에서 자전거 진입을 금지하는 표지판이 있는지 주의 깊게 살펴봐야 합니다.

캘리포니아에서 자전거는 정지 표지판에서 반드시 멈춰야 하나요?

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자전거는 차량으로 간주되며 고속도로와 시내 도로를 이용할 권리가 있으므로 차량 규정을 준수하고 정지 신호 및 적색 신호에서 정차하는 것을 포함한 모든 교통 규칙을 준수해야 합니다.

자전거 사고 시 자동차 보험이 자전거 운전자에게도 적용되나요?

아래쪽 캐럿 아이콘

예, 대부분 그렇습니다.

일반적으로 사고의 과실이 누구에게 있었는지에 따라 결정됩니다. 차량 운전자의 과실로 사고가 발생한 경우 운전자의 자동차 보험이 손해를 보상해야 합니다.

오늘 MKP 법률 그룹의 로스앤젤레스 자전거 사고 변호사에게 연락하십시오.


귀하 또는 사랑하는 사람이 자전거 사고로 부상을 당한 경우, 지금 바로 다음 연락처로 문의하십시오. 310-285-5353 로 연락하시면 적절한 보상을 받을 수 있도록 도와드리겠습니다.

MKP 법률 그룹에서는 자전거 부상 사고에 대한 경험이 풍부한 개인 상해 전문 변호사가 고객을 대신하여 거액의 합의금을 받아낸 경험이 있습니다.

저희는 보험회사를 상대하는 방법을 잘 알고 있으므로 보험회사를 상대할 필요 없이 건강 회복에 집중할 수 있습니다. 저희의 최우선 과제는 모든 수준에서 최고의 치료를 받는 것입니다.

MKP 법률 그룹, LLP의 팀은 가능한 한 쉽고 빠르게 절차를 진행하기 위해 노력합니다. MKP 법률 그룹의 팀은 경험이 풍부하고 세심하며 신뢰할 수 있고 끈질기므로 지금 바로 전화하여 100% 무료 상담 일정을 잡으세요. 언제나 그렇듯이 소송에서 승소하지 않더라도 수임료는 한 푼도 받지 않습니다.

저희는 로스앤젤레스 시와 산타모니카, 웨스트우드, 웨스트 로스앤젤레스, 비벌리힐스, 롱비치, 패서디나, 글렌데일 등 로스앤젤레스 카운티의 다른 도시에 있는 고객들에게 자랑스럽게 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 오렌지 카운티, 리버사이드 카운티, 샌버나디노 카운티의 고객도 대리합니다.